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通知,浙大MEM物流工程与管理取消全日制。博雅汇MBA
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通知,浙大MEM物流工程与管理取消全日制。博雅汇MBA
时间: 2021-08-10 23:40:47
来源: 博雅汇MBA
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2022届浙大MEM招生政策面临新动向,原有工程管理5大方向增加创业创新管理新模块,物流工程与管理专业全面停招全日制,浙大MEM新增物流工程管理非全定向研究生报考。虽然官网最新一届招生简章和目录还未最终公布,但这一招生政策变化已基本石锤,报考今年物流工程管理的MEM考生务必引起高度重视!随着全日制方向的停招,物流工程管理项目的学费、学制及学习方式必然发生连锁式的变化动向,大家较为关注的一旦这个项目取消全日制招生,那么应届本科生还有机会报考吗?非全招生会不会有工作年限限制呢?



浙大MEM物流工程与管理项目在工程师学院宁波分院办学,往届只招收全日制考生,生源计划指标一般在20人左右,应届本科生和在职生均可报考。由于这个项目在宁波办学且仅招收全日制,鉴于应届生普遍较强的应试能力,物流工程管理历年复试自划线门槛居高不下,235/150/75分数划线也让绝大多数在职生望而生畏。此外,2万左右的学费,8000/年的学业奖学金和700/月的岗位助学金确实对还没有过多工作积淀的应届生吸引力巨大。



既往物流工程管理项目基本是应届生报考的主流天下,在职报考指标完全被碾压性挤占,这也导致了这个项目生源结构的严重失衡。因而从2022届开始浙大MEM(物流工程管理)方向全面取消全日制招生,仅招收非全定向考生报考,但同时应届生仍可以继续报考,浙大方并未因为全日制改非全的政策调整而取缔这个项目应届生报考的资格!这下,险些因政策拦路浙大门外的物流工程考生们可以暂时先松下一口气了~



但政策调整背景下所带来的一系列招生报考变化也是今年考生亟需关注的重点!比如今年招收物流工程定向培养的生源指标会不会有所扩增?仅开放非全报考的分数线是否会在往届基础上有所下调?涉及到学费和奖助学金方面的资助是否也将随着全日制改招非全的政策而有较大幅度调整?


回到浙大MEM 今年取消全日制物流工程管理招生的话题上来,全日制考生是否只能扼腕叹息?除浙大外是否还有其他选择呢?放眼整个浙江区域MEM高校招生,项目选择空间确实较为有限。浙江省内除浙大外仅有浙江工业大学和杭州电子科大两所院校设立工程管理专业招生,其中开设物流工程管理细分方向的院校更是少之又少,目前仅有杭电MEM开设非全日制物流工程管理,本科生及应届生均可报考,非全学费定在五万左右。浙江工业大学工程管理招生不下设细分方向,2022届计划招生44人,一般来讲一志愿报考工大MEM的生源指标基本能够实现满额饱和,毕竟招生指标和浙大MEM三四百人的规模相比只占1/10,录取线也仅定在了国家分数线标准上下,从报考难度上或有降低,但是整体生源层级和项目资源或将还与浙大MEM存在一定差距。

最后关于MEM提前批面试,是眼下7月份考生比较关注的问题。出于生源报考的竞争性和项目热度,目前省内开放MEM提前批面试的主要是浙大MEM,今年提前批申请虽然尚未开启,但浙大工程师学院已经明确目前申请系统正在初步调试阶段,从76日以后预计将陆续开放今年的提前批申请。根据往年时间节点来看,材料截止时间大概率仍会在731日月底,留给各位MEM考生准备材料的时间也只有最后一个月了,浙大MEM提面仅有8月份面试一个批次,错过今年可能只能遗憾来年再会了!



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