2015年10月19日至23日，习近平主席率领150人的企业代表团访问英国。前后五天时间里，中英企业签署了一系列重要的战略合作协议，近年来发展迅速的车联网行业也有签约企业在列。而签署该合作协议的正是复旦EMBA 2004级传媒班校友，北京车网互联科技有限公司董事长张春辉。

复旦EMBA的“七兄弟”

谈及当初在车联网行业的创业，张春辉兴致勃勃地聊起了来到复旦攻读EMBA的经历。“开学不久，我和班里几个同学特别谈得来，七个人一时兴起开始以兄弟相称，我排行‘老七’。”而张春辉随后的创业伙伴黄翊，正是“七兄弟”中的“老六”。

当时，原本从事房地产业的张春辉正有转行的想法，两人都非常看好车联网行业的发展前景。“我们认为小至用户的驾车体验，大至城市交通的路况，都会因此发生颠覆性的改变。”基于这些共识，“老七”与“老六”在多次讨论后，先是创立了车灵通，随企业进一步发展后更名为“车网互联”，正式启动了对车联网产业的深度开拓。

黄翊在技术创新上的敏锐与张春辉在业务开拓上的能力相得益彰，他们尝试把移动、定位、云计算技术等融合在一起，以移动网络聚合汽车产业链的资源，与运营商、车企、经销商、保险公司等进行深度合作。当其他业者依然孜孜不倦地在GPS终端销售的红海厮杀的时候，车网互联已经将焦点放在物联网技术应用和运营上。

“可以说车网互联的起步是从复旦EMBA读书开始的，所以我对复旦有着非常深的感情。”张春辉诚挚地表示。他不仅在复旦结交了一批志同道合的事业伙伴，也通过学校的经典课程极大的提升了自己思维归纳和整合能力。“复旦给我们提供了一个互相碰撞，激发灵感的平台，这是非常可贵的。”

技术与资源并重 将用户体验放在首位

张春辉的公司创立不久，便与中国移动和广州本田成功签约“车行无忧”项目，奠定了公司在国内车联网B2B服务领域的领先地位，也为公司一直深耕国内的车联网数据领域打下了坚实的基础。

如今，车网互联已经拥有乐乘盒子OBD、养车宝APP、尚乘政企车辆管理系统、车店通4S店管理平台、TBOX智能车载终端、纷乘行车记录仪和VANET等软硬件产品及解决方案。在车联网的产业建设上，车网互联也在这几年的资源积累中得到了业界的认同和肯定。

国内浮躁的市场环境也印证了张春辉当初的判断，大多数企业对汽车后市场还是着力于售后服务、维修保养、美容装饰等传统业务。许多一窝蜂竞相效仿的项目在一轮轮的市场淘汰后纷纷下马，这种“捞一票就走”的心态，持续影响着国内车联网市场的健康发展。为了能够抢得先机，各家企业纷纷在技术和营销上绞尽脑汁，希望能够打出一些技术噱头以便吸引车主的注意。

但张春辉对此有着完全不同的看法：“传统上大家觉得车联网的壁垒是技术，但我们更看重的是行业经验和资源的积累。大家都有能力从汽车上获得相同的数据，但是针对不同的行业，这些数据需要通过分析获取不同的价值，这些才是我们希望获得的核心竞争力。需要沉淀下来通过不断试错、分析并持之以恒的积累才能够有足够的把握，相信这也是未来车联网服务的决胜利器。”这种在浮躁的大环境下能“静”下来的心态，得益于张春辉自身的不断学习，以及从复旦EMBA获得的思维模式。

与其它专注于大数据的行业一样，张春辉这几年一直着力于将与汽车服务有关的所有数据整合到服务平台上。“我们希望既可以对每一个用户的数据进行分析，也可以定向对用户群体进行分析，提升用户的体验。”在如今的大数据经验和模块支持下，他觉得是时候通过为车主提供有价值的终端产品，将国内的车联网行业引领到一个健康的、可持续发展的道路上。

目前，车网互联已通过多年的行业积累，顺利整合了包括汽车厂商、二手车市场、保险公司、租车单位、物流企业、移动运营商、校车等整条汽车产业链中，上下游的每一个环节，通过一己之力对整个生态圈进行了一次全新的梳理和架构。用户通过车网互联的产品可以实现上门检测、预约保养、低价洗车、安防定位、故障检测、UBI车险、公益互助等方方面面的车辆服务。2013年车网互联成功加盟国内领先的信息技术服务提供商——荣之联（002642），成为上市公司的一员。

“我相信‘业广惟勤’，我以及我的团队始终坚持‘出精品’的经营理念。”当其他业者身陷车载终端价格厮杀的红海之中，专注的张春辉已将企业发展方向聚焦在车联网UBI领域，在与中国人寿财险、民生银行等多家国内知名公司建立深度合作之后，他又将发展眼光放在了国际市场。

深度国际合作，顺应时代趋势

今年6月，车网互联凭借根植中国车联网市场的领先优势以及与英国FLOOW（福路）公司技术资源的高度互补，双方签订了战略合作框架协议。当时张春辉明确表示与世界领先的数据管理商FLOOW（福路）公司联手，必将为中国车联网发展，特别是UBI车险领域带来新的契机，从而进一步规范车险产业进程。

UBI车险是一种根据驾驶人的实际驾驶时间、地点、里程、具体驾驶行为等因素，来确定该缴纳多少车险费用的险种。有很多车主平时开车的机会并不多，有可能一年都跑不到5000公里，但却要跟天天开车，每年几万公里的车主缴纳同样的保险费用，这显然是不公平的。UBI车险让驾驶行为相对安全的车主，缴纳的车险会相对减少，所以UBI作为个性化的新型车险，有着广阔的市场空间。

而英国的The Floow Limited公司作为世界领先的数据管理商，总部在谢菲尔德，是一家独立运营企业。公司提供基于保险及车联网大数据的综合解决方案，在数据采集、路况耦合、数据精算、数据模型成熟度、远程信息处理平台兼容性、面向用户的多级反馈机制等方面，具有世界领先优势，它凭借其硬件无关预测分析技术和数字终端用户服务获得了较高的客户忠诚度。

截止至2015年5月份，英国FLOOW公司仅在英国就采集了2.02亿英里的行程数据。这是什么概念？地球与太阳间的距离也就0.93亿英里。在短短24小时内就可处理17万的行程数据。强大的数据分析处理能力及庞大的服务体系，支撑着The Floow Limited的业务无地域界限运作。英国FLOOW公司目前已经与众多国际知名企业合作，包括英国最大的保险公司Direct Line、皇家保险集团RSA、AIG美国国际集团以及AAA保险公司、尼桑、雷诺、Verizon（美国最大的电信运营商）等，其技术实力和服务能力赢得世界范围内的广泛认可。

针对与英国FLOOW公司的合作，张春辉谈到如今中国车险4100亿市场正面临重新洗牌的机会，这个机会就是目前进行的车险费率市场化改革。UBI的理论基于理赔回归线，设置保费等级，遵行“随人随车”原则综合评估车险费率；而OBD系统则意为车载诊断系统更是UBI保险成功落地的关键，车网互联自主研发的智能终端乐乘盒子在经受过市场检验之后，已证明能够很好地解决UBI在国内落地的问题。

“发达国家汽车产业起步早，因而车险UBI模式也相对成熟”，张春辉进一步说明，“英国是汽车保险的发源地，该国汽车保险已高度市场化。在我国车险市场化过渡时期，英国的经验值得我们借鉴。不过我们应站在专业的角度解读西方经验，从而探索出国内本土产业的升级之道”。

受邀随习主席出访英国

今年10月19日，应英国女王邀请，国家主席习近平对英国进行访问。此次访问充分体现了中英经贸合作特点和未来发展的大趋势，中国政府积极支持企业赴英沟通并组织优秀企业家随行出访。

事实上，组织企业家随同国家领导人出访是一种国际惯例。那么究竟什么样的企业家能够入选呢？除了产权明晰、绩效优异、社会责任意识较强以外，入选企业还至少要满足以下三点要求：

第一，能够推动中英双向投资合作的深入发展，从而加强地方间贸易和投资合作。

第二，注重两国经贸合作的重点领域，入选企业应为重点领域中的“排头兵”。

第三，入选的中国企业应具有一定的海外投资经历，企业领导人应具备优秀的个人素养与履历。

“与英国FLOOW公司的合作是促成我此次随同习主席出访的重要原因，FLOOW公司在英国是非常有影响力的一家公司，英国方面非常看重FLOOW公司与车网互联的合作。这反过来也扩大了车网互联在国内的影响力，对整个车联网市场都有着非常好的促进作用。车联网行业势必越来越受到重视，这不仅对我个人是一次重大的肯定，对整个行业更是非常重要的契机。”张春辉饱满的声音里透出自豪之情。

出访的行程安排得非常丰富，10月19日张春辉和代表国内互联网的企业家们共同参加了主题为“交流•合作•互信”的第六届中英互联网圆桌会议。中英两国官员、互联网企业高管、学术机构专家等围绕如何推动两国在数字经济领域的合作和在线儿童保护等议题进行深入交流。在此次会议上，The FLOOW和车联网企业达成合作，举办了一个里程碑式的签约仪式，标志着双方将为中国市场带来更安全更经济的车联网服务。对于签约仪式，张春辉说：“‘极其数，遂定天下之象’，我相信此次中英合璧的车联网联盟将能最终实现双赢。”

谈到此次出访给自己留下的最深印象，张春辉思考了一会后回答说：“在访问的过程中，从英国方面的接待中，我无时无刻不感受到作为大国公民的自豪感。”他表示在接待方的眼中，他并非代表个人或一家企业，而是希望交好的泱泱大国的一位重要成员，“如今中国国力的强大，我们已无需妄自菲薄，每一个走出国门的同胞都会倍感自豪。在我们为祖国自豪的同时，也应为祖国的发展付出自己的努力。”